氣體傳感器產(chǎn)品及廠家
6sn1145-1aa01-0aa2 6sn1145-1aa01-0aa1 6sn1123-1aa00-0ha2 6sn1123-1aa00-0ha1 6sn1123-1aa00-0ba2 6sn1123-1aa00-0ba1
更新時(shí)間:2025-12-17
加速度傳感器 21000-16-05-15-093-03-02加速度傳感器 21000-16-10-15-085-03-02加速度傳感器 21000-16-05-00-039-03-02加速度傳感器 21000-16-05-00-094-03-02加速度傳感器 21000-16-05-15-085-03-02加速度傳感器 31000-16-10-15-163-01-02 加速度傳感器 9200-01-05-10-00加速度傳感器 9200-06-06-02-00
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-cmw co傳感器（一氧化碳濃度傳感器）應(yīng)用于環(huán)境co濃度的檢測(cè)，監(jiān)控通風(fēng)系統(tǒng)，有效減少能源消耗（建筑通風(fēng)、節(jié)能和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在車庫或機(jī)動(dòng)車維修和操作車間等建筑物內(nèi)，應(yīng)根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行啟停控制，或根據(jù)co濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制）。
更新時(shí)間:2025-12-17
ycx-3600 空氣質(zhì)量(濃度監(jiān)控)監(jiān)控主機(jī)具備室內(nèi)空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)、分析、報(bào)警等功能。
更新時(shí)間:2025-12-17
ycx-3600 空氣質(zhì)量(濃度監(jiān)控)監(jiān)控主機(jī)具備室內(nèi)空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)、分析、報(bào)警等功能。
更新時(shí)間:2025-12-17
ycx-3600 空氣質(zhì)量(濃度監(jiān)控)監(jiān)控主機(jī)具備室內(nèi)空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)、分析、報(bào)警等功能。
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-pf 空氣質(zhì)量（濃度）控制器是對(duì)空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)，接收各空氣質(zhì)量探測(cè)器的數(shù)據(jù)信號(hào)，依據(jù)co; co2; pm2.5濃度聯(lián)動(dòng)通手動(dòng)／遠(yuǎn)程－自動(dòng)控制設(shè)備自檢，設(shè)備定時(shí)啟?？刂?，變頻器控制，風(fēng)閥連鎖控制。
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-pf 空氣質(zhì)量（濃度）控制器是對(duì)空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)，接收各空氣質(zhì)量探測(cè)器的數(shù)據(jù)信號(hào)，依據(jù)co; co2; pm2.5濃度聯(lián)動(dòng)通手動(dòng)／遠(yuǎn)程－自動(dòng)控制設(shè)備自檢，設(shè)備定時(shí)啟?？刂?，變頻器控制，風(fēng)閥連鎖控制。
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-pf 空氣質(zhì)量（濃度）控制器是對(duì)空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)，接收各空氣質(zhì)量探測(cè)器的數(shù)據(jù)信號(hào)，依據(jù)co; co2; pm2.5濃度聯(lián)動(dòng)通手動(dòng)／遠(yuǎn)程－自動(dòng)控制設(shè)備自檢，設(shè)備定時(shí)啟?？刂?，變頻器控制，風(fēng)閥連鎖控制。
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-cmw co傳感器（一氧化碳濃度傳感器）應(yīng)用于環(huán)境co濃度的檢測(cè)，監(jiān)控通風(fēng)系統(tǒng)，有效減少能源消耗（建筑通風(fēng)、節(jié)能和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在車庫或機(jī)動(dòng)車維修和操作車間等建筑物內(nèi)，應(yīng)根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行啟?？刂疲蚋鶕?jù)co濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制）。
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-cmw co傳感器（一氧化碳濃度傳感器）應(yīng)用于環(huán)境co濃度的檢測(cè)，監(jiān)控通風(fēng)系統(tǒng)，有效減少能源消耗（建筑通風(fēng)、節(jié)能和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在車庫或機(jī)動(dòng)車維修和操作車間等建筑物內(nèi)，應(yīng)根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行啟?？刂疲蚋鶕?jù)co濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制）。
更新時(shí)間:2025-12-17
yc-cmw co傳感器（一氧化碳濃度傳感器）應(yīng)用于環(huán)境co濃度的檢測(cè)，監(jiān)控通風(fēng)系統(tǒng)，有效減少能源消耗（建筑通風(fēng)、節(jié)能和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在車庫或機(jī)動(dòng)車維修和操作車間等建筑物內(nèi)，應(yīng)根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行啟?？刂?，或根據(jù)co濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制）。
更新時(shí)間:2025-12-17
m40-lel，co，h2s，o2美國(guó)英思科四合一氣體，帶煤安證，帶泵
更新時(shí)間:2025-12-17
dap3251點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測(cè)器，是我公司為廣大生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用可燃?xì)怏w的工礦企業(yè)依據(jù)國(guó)標(biāo)gb15322.1-2003而研制開發(fā)的，檢測(cè)并預(yù)報(bào)可燃?xì)怏w泄漏情況的安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。四線制接線方式（通過輸入模塊）可與各類火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用，達(dá)到集中控制、管理的目的，也可以單獨(dú)與聲光報(bào)警器使用達(dá)到簡(jiǎn)易報(bào)警作用。
更新時(shí)間:2025-12-16
本產(chǎn)品為半導(dǎo)體感煙探測(cè)器，是根據(jù)氣體的電導(dǎo)率原理來測(cè)量煙霧濃度，同時(shí)集成溫濕度傳感器，可監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和濕度，并輸出報(bào)警信號(hào)。產(chǎn)品采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及電子處理技術(shù)，具有防塵、防蟲、抗外界光線干擾等特點(diǎn)，從設(shè)計(jì)上保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。本產(chǎn)品相對(duì)光電式感煙探測(cè)器對(duì)緩慢陰燃產(chǎn)生的不可見煙霧，有較好的反應(yīng)。適用于儲(chǔ)能、光伏、箱體等封閉環(huán)境的煙霧監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-16
dap31-22lc點(diǎn)型有毒氣體探測(cè)器，是我公司為逛到生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用有毒氣體的工礦企業(yè)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)jjg915-2008而研制的檢測(cè)并預(yù)報(bào)有毒氣體泄漏情況的安全檢測(cè)產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-12-16
dap31-22lg點(diǎn)型可燃?xì)怏w探測(cè)器，是我公司為廣大生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用可燃?xì)怏w的工礦企業(yè)依據(jù)國(guó)標(biāo)gb15322.1-2003而研制的檢測(cè)并預(yù)報(bào)可燃?xì)怏w泄漏情況的安全檢測(cè)產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-12-16
cps11-2ba2esa 現(xiàn)貨e+h coy31-z 現(xiàn)貨e+h cpf81-lh11a2 現(xiàn)貨e+h
更新時(shí)間:2025-12-16
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域著/名的服務(wù)貿(mào)易商，專/業(yè)從事各種國(guó)外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)來自歐洲、美國(guó)、日本等guo知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的guo家重點(diǎn)企業(yè)。
更新時(shí)間:2025-12-15
德國(guó)metrotec氧氣傳感器a19-n產(chǎn)品介紹a19-n/nc氧氣傳感器采用氧化鋯傳感技術(shù)，通過能斯應(yīng)測(cè)量氧分壓，適用于多種氣體環(huán)境。 其設(shè)計(jì)用于測(cè)量腔體中的氧氣濃度，需配合電源模塊使用。技術(shù)參數(shù)：測(cè)量范圍：0-100％（線性）或10^-33-100％（對(duì)數(shù)）響應(yīng)時(shí)間：t90<2秒加熱時(shí)間：約5分鐘最高工作溫度：200°c
更新時(shí)間:2025-12-15
特殊傳感器品牌ege一直是流量控制器的先驅(qū)，也是當(dāng)使用的熱流量控制器發(fā)展的創(chuàng)新者和決定性參與者。ege-lnz450流量傳感器 希而科
更新時(shí)間:2025-12-12
基于mems的氣敏元件的ms-voc-v4空氣質(zhì)量傳感器模塊用來測(cè)試環(huán)境空氣中有害物質(zhì)的含量，提供預(yù)測(cè)的有害物質(zhì)相對(duì)等效濃度值，測(cè)試數(shù)據(jù)通過4等、i2c或uart接口通信三種方式輸出。mems氣敏元件表面可以被覆濾膜和密封圈加以保護(hù)，實(shí)現(xiàn)防水防油，空氣質(zhì)量傳感器模塊可根據(jù)需要選擇插針或插座方式組裝。
更新時(shí)間:2025-12-12
汽車二氧化碳傳感器acds-1002與汽車空調(diào)的智能配合，使得駕駛舒適性與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，這一優(yōu)勢(shì)在新能源汽車上顯得尤為重要。同時(shí)，二氧化碳傳感器應(yīng)用在汽車上，可以在鎖車后根據(jù)車內(nèi)co2氣體的濃度變化判斷車內(nèi)是否有生命遺留，及時(shí)報(bào)警。
更新時(shí)間:2025-12-12
氮氧傳感器用于監(jiān)測(cè)柴油汽車排放的氮氧化物水平,以確保符合排放法規(guī)。通常柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需配備2個(gè)氮氧傳感器,常見的故障原因包括傳感器積碳、ecu進(jìn)水及電路損壞等，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。四方光電為柴油汽車安全排放護(hù)航,推出了一系列適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物傳感器。
更新時(shí)間:2025-12-12
紅外氣體傳感器是由四方儀器自主研發(fā)的高性能氣體傳感器，產(chǎn)品基于非分光紅外技術(shù)(ndir),能夠精確測(cè)量半導(dǎo)體等應(yīng)用中產(chǎn)生的sif4、cf4、sf6、nf3、co2等氣體,兼容機(jī)臺(tái)內(nèi)常見預(yù)留尺寸、法蘭和通訊協(xié)議，可用于半導(dǎo)體沉積和清洗工藝的端點(diǎn)檢測(cè)、腔室清理終端檢測(cè),能夠減少清潔時(shí)間,節(jié)約成本,提高產(chǎn)量。
更新時(shí)間:2025-12-12
極限電流型氧氣傳感器是一種四線片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片，該產(chǎn)品能夠連續(xù)檢測(cè)混合氣從入>1的較寬范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器適合當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在稀薄燃燒工況時(shí)實(shí)現(xiàn)空燃比的反饋控制，實(shí)現(xiàn)較好油耗、較好排放及較好運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
更新時(shí)間:2025-12-12
散熱風(fēng)扇4020是由四方光電自主研發(fā)的一款直流軸流風(fēng)扇，通過風(fēng)扇送風(fēng)，可以帶走設(shè)備內(nèi)部熱量，有效冷卻難以通風(fēng)的高密度設(shè)備。產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試，可靠性高。具有散熱快、功耗低、噪音低、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。
更新時(shí)間:2025-12-12
ndir核心技術(shù)高選擇性，無交叉干擾全量程溫度范圍矩陣式修正預(yù)熱時(shí)間短有插針、無插針、帶底板等多版本可選體積小，易集成
更新時(shí)間:2025-12-12
優(yōu)質(zhì)平板型芯片，采用先進(jìn)的陶瓷體技術(shù)，使產(chǎn)品運(yùn)行達(dá)到工作溫度的速度是傳統(tǒng)指型的兩倍；因此嚴(yán)酷的冷啟動(dòng)階段的廢氣排放可減少一半；配有綜合加熱器的多層傳感元件能在長(zhǎng)期使用后依舊保持精準(zhǔn)的性能。
更新時(shí)間:2025-12-12
單通道紅外二氧化碳傳感器cm1106s-m是一款基于非分光紅外吸收原理的二氧化碳傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并顯示二氧化碳濃度。本傳感器具有精度高、性能優(yōu)越、 結(jié)構(gòu)小巧、易于安裝等特點(diǎn)。適應(yīng)于室內(nèi)co2濃度檢測(cè)、空氣質(zhì)量控制及節(jié)能控制等應(yīng)用。如新風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)控制、空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)儀、植物培養(yǎng)等。
更新時(shí)間:2025-12-12
汽車二氧化碳傳感器acds-1001是一款非分光紅外(ndir)二氧化碳傳感器，采用雙通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助艙內(nèi)舒適性。
更新時(shí)間:2025-12-12
電化學(xué)甲醛傳感器cb-hcho-v5是⼀款檢測(cè)甲醛⽓體濃度的電化學(xué)傳感器，采用獨(dú)特的電解質(zhì)封裝技術(shù)，通過數(shù)學(xué)算法及科學(xué)多點(diǎn)標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)甲醛的精準(zhǔn)測(cè)量，內(nèi)置溫濕度數(shù)字傳感器，結(jié)合智能算法，產(chǎn)品檢測(cè)更精準(zhǔn)，應(yīng)用更便捷。
更新時(shí)間:2025-12-12
四方光電呼氣末etco2傳感器cm2201是基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外檢測(cè)原理設(shè)計(jì)的主流etco2傳感器模塊，用于測(cè)定呼氣末co2的濃度。cm2201可應(yīng)用到監(jiān)護(hù)儀、醫(yī)用呼吸機(jī)和麻醉機(jī)上；具有讀數(shù)精確可靠，波形完美，外觀小巧，安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-12-12
微型紅外二氧化碳傳感器srh-20系列是用于實(shí)時(shí)測(cè)量氣體濃度變化的微型氣體傳感器，其采用非分光紅外檢測(cè)技術(shù)（ndir），具有信噪比好、選擇性強(qiáng)、不受交叉氣體干擾、精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。傳感器具備數(shù)字串口輸出功能，滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)量等多種不同的使用需求，廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療等域。
更新時(shí)間:2025-12-12
zs-st-09型氧氣傳感器是一種應(yīng)用于摩托車的片式濃差型(開關(guān)型)氧氣傳感器,該型號(hào)探頭尺寸稍小比較適合中小排量的摩托車(200cc-500cc),其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產(chǎn)品能夠測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧含量是否過剩的一種傳感器
更新時(shí)間:2025-12-12
ars-744是一款基于非分光紅外(ndir)技術(shù)的二氧化碳傳感器，采用雙通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了co2制冷劑的自動(dòng)新風(fēng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助駕駛員提高警覺性。
更新時(shí)間:2025-12-12
am4203h 是一款基于 ndir 技術(shù)的制冷劑氣體傳感器，具有高精度、快速響應(yīng)、出色的耐高溫、濕度和耐壓沖擊性能，專為風(fēng)機(jī)盤管、燃?xì)鉅t、熱泵應(yīng)用而設(shè)計(jì)。am4203h還保持集成緩解/關(guān)閉功能，內(nèi)置繼電器設(shè)計(jì)，為hvac&r設(shè)備提供更方便、更靈活的風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)干接觸控制
更新時(shí)間:2025-12-12
gasboard-2300系列傳感器采用非分散紫外吸收法（nduv）技術(shù)，使用高穩(wěn)定性的脈沖led紫外光源，在脈沖模式下，紫外光束通過測(cè)量氣室，并被吸收衰減后，依據(jù)朗伯-比爾定律吸收關(guān)系計(jì)算被測(cè)氣體濃度。銳意自控全新推出紫外吸收法氣體傳感器，區(qū)別于紫外差分法，能夠準(zhǔn)確測(cè)量so2、no、no2、h2s、o3的氣體濃度，測(cè)量精度高，抗干擾性強(qiáng)。
更新時(shí)間:2025-12-12
超聲波氧氣傳感器gasboard-8500d-rh是基于超聲波原理開發(fā)的醫(yī)用氧氣傳感器，用于測(cè)量二元?dú)怏w中的氧氣濃度。與傳統(tǒng)電化學(xué)氧氣傳感器的差別是擁有超過5年的使用壽命，生命周期內(nèi)自動(dòng)校準(zhǔn)免維護(hù)，檢測(cè)流量達(dá)到 0-80l/min，響應(yīng)時(shí)間僅10，適用于呼吸機(jī)、濕化氧療治療儀等設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-12-12
gasboard-2201系列傳感器采用高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)，其光源采用穩(wěn)定閃爍氙燈，利用光線在氣體中傳輸時(shí)，氣體中各分子在不同的波段所產(chǎn)生的差分吸收特征強(qiáng)度推演出氣體濃度和類型。采用獨(dú)特算法，長(zhǎng)光程多次回返氣體室，具有靈敏度高，吸收信號(hào)強(qiáng)，且使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。并符合國(guó)標(biāo)gb 3847和gb 18285檢測(cè)要求，能夠準(zhǔn)確測(cè)量no、no2的氣體濃度。
更新時(shí)間:2025-12-12
顆粒物傳感器(soot)用干測(cè)量柴油顆粒過濾器(dpf)后端廢氣中顆粒物(煙塵)累積顆粒質(zhì)量來確定dpf的效率。顆粒物傳感器位于選擇性催化還原(scr)催化器的管道上，由一個(gè)探頭和電控模塊組成，該模塊通過j1939數(shù)據(jù)鏈路與動(dòng)力總成控制模塊(pcm)通信并共享信息。探頭包含三個(gè)內(nèi)部部件:加熱器、溫度傳感器和一組高電阻的微粒測(cè)量電極。
更新時(shí)間:2025-12-12
集成空氣品質(zhì)模組am1008是一款高性價(jià)比多參數(shù)的空氣品質(zhì)傳感器集成模組，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并顯示室內(nèi)溫度、濕度、co2濃度、pm2.5質(zhì)量濃度、voc濃度等級(jí)等五項(xiàng)空氣指標(biāo)的實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)值，其性能穩(wěn)定、設(shè)計(jì)緊湊、功能齊全、接口豐富，廣泛應(yīng)用于高端空氣凈化器、新風(fēng)系統(tǒng)（新風(fēng)機(jī)）、帶凈化功能的空調(diào)、空氣品質(zhì)檢測(cè)儀、以及消費(fèi)電子類配套。
更新時(shí)間:2025-12-12
gasboard-2102系列傳感器采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國(guó)際pct專利（pct/cn2018100767）微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)，氣室由被測(cè)氣室與參考?xì)馐医M成，當(dāng)紅外光源分別照射至被測(cè)氣體和參考?xì)怏w后，將其在微流紅外傳感器形成的信號(hào)波形通過信號(hào)處理系統(tǒng)通過比值得出被測(cè)氣體濃度。gasboard-2102采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題。提高測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性和抗干擾性，適用于汽車尾氣排放檢測(cè)及環(huán)境監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-12
激光氧氣傳感器gasboard-2512由四方光電自主研發(fā)的高性能氣體分析傳感器?；诳烧{(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)，采用高性能探頭、特殊工藝處理氣室，具有精度高、靈敏度高、壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，使用溫度補(bǔ)償算法，不受使用環(huán)境干擾，可在惡劣工況、復(fù)雜氣體環(huán)境下穩(wěn)定工作。
更新時(shí)間:2025-12-12
車載二氧化碳co2氣體傳感器acds-1001-a是一款非分光紅外(ndir)二氧化碳傳感器，采用單通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助艙內(nèi)舒適性。同時(shí)可對(duì) co2熱泵空調(diào)冷媒泄漏進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，并將測(cè)量信號(hào)通過 lin 通訊傳遞給汽車主控系統(tǒng)。該方案具有測(cè)量準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間快速、交叉干擾少、功耗低和壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-12-12
gasboard-2100系列傳感器采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國(guó)際pct專利（pct/cn2018100767）微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)，氣室由被測(cè)氣室與參考?xì)馐医M成，當(dāng)紅外光源分別照射至被測(cè)氣體和參考?xì)怏w后，將其在微流紅外傳感器形成的信號(hào)波形通過信號(hào)處理系統(tǒng)通過比值得出被測(cè)氣體濃度。gasboard-2100采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題。提高測(cè)量結(jié)果的精度、穩(wěn)定性和抗干擾性，實(shí)現(xiàn)超低量程的氣體測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-12-12
四方光電旁流呼氣末二氧化碳傳感器是根據(jù)紅外吸收光譜原理設(shè)計(jì)的co2傳感器模塊，用于測(cè)定co2的濃度;可應(yīng)用于監(jiān)護(hù)儀、營(yíng)養(yǎng)代謝分析儀和運(yùn)動(dòng)心肺功能測(cè)試儀等設(shè)備中。具有精確高，溫度特性好，功耗低，響應(yīng)時(shí)間快，外觀小巧，集成安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-12-12
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