氣體傳感器產(chǎn)品及廠家
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更新時(shí)間:2025-12-15
hhvp3系列內(nèi)螺紋壓力傳感器/變送器，接管嘴和外殼均采用不銹鋼材質(zhì)，具有很強(qiáng)的抗腐蝕性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。傳感器在寬溫度范圍內(nèi)進(jìn)行了溫度補(bǔ)償，保證了傳感器的技術(shù)指標(biāo)。有多種壓力接口螺紋形式和接線方式，能最大限度的滿足客戶需要。廣泛應(yīng)用于壓縮機(jī)、中央空調(diào)、氣/液壓力測(cè)控系統(tǒng)、包裝機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化及過程控制等領(lǐng)域。
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ac0023 易福門ac0023閥門傳感器 閥門傳感器價(jià)格 ac0023 易福門ac0023閥門傳感器 閥門傳感器價(jià)格 ac0023 易福門ac0023閥門傳感器 閥門傳感器價(jià)格 ac0023 易福門ac0023閥門傳感器 閥門傳感器價(jià)格
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keyence 基恩士傳感器em-010、keyence基恩士光電傳感器pz-101特價(jià)/ keyencepz-101基恩士激光傳感器/ keyenc基恩士plc/ keyence基恩士計(jì)數(shù)器/基恩士光纖傳感器fs2-60 /基恩士接近傳感器
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德國(guó)ptl密度測(cè)試漏斗裝置v32.02通過粉末或顆粒組成的成型材料流經(jīng)漏斗確定其表觀密度。
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三和電機(jī)制作所從1953年創(chuàng)立起就一直致力于壓力、真空制動(dòng)開關(guān)以及傳感器的研究與生產(chǎn)。是該領(lǐng)域的專業(yè)生產(chǎn)廠家。作為壓力、真空測(cè)量、制動(dòng)領(lǐng)域中的專家，憑借長(zhǎng)年累積技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和信息，努力為社會(huì)開發(fā)各種專業(yè)的產(chǎn)品以及測(cè)量、制動(dòng)技術(shù)。其產(chǎn)品極具特色，性能、品質(zhì)以及壽命等都非常優(yōu)秀且在不斷改良中。近期又完成了高性能微型化的壓力、真空制動(dòng)開關(guān)。
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上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域著/名的服務(wù)貿(mào)易商，專/業(yè)從事各種國(guó)外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)來自歐洲、美國(guó)、日本等guo知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動(dòng)化產(chǎn)品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業(yè)的guo家重點(diǎn)企業(yè)。
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honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器 管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有完整的配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。
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盛賽爾霍尼韋爾d4240新品到貨煙霧探測(cè)報(bào)警器， honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器 管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有***配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。
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代理商供應(yīng)d4240 d4240 d4240煙霧報(bào)警器。 honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器 管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有***配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。代替老型號(hào)：d4120，dh100acdclpa
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d4240管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 報(bào)警探測(cè)器， honeywell霍尼韋爾/墨西哥/盛賽爾(system sensor）d4240光電四線制管道型感煙傳感器 煙霧探測(cè)器 偵煙傳感器 ，管道式煙感探測(cè)器操作在100~4000fpm的空氣中，該探測(cè)器配備有***配件基座，適用于光電子式探測(cè)頭。
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d4240 煙感探測(cè)器 為了防止有毒煙氣或火勢(shì)擴(kuò)散 上海創(chuàng)儀供應(yīng),此型號(hào)管道煙感探測(cè)器代替dh100acdclp煙感探測(cè)器honeywell
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德國(guó)metrotec氧氣傳感器a19-n產(chǎn)品介紹a19-n/nc氧氣傳感器采用氧化鋯傳感技術(shù)，通過能斯應(yīng)測(cè)量氧分壓，適用于多種氣體環(huán)境。 其設(shè)計(jì)用于測(cè)量腔體中的氧氣濃度，需配合電源模塊使用。技術(shù)參數(shù)：測(cè)量范圍：0-100％（線性）或10^-33-100％（對(duì)數(shù)）響應(yīng)時(shí)間：t90<2秒加熱時(shí)間：約5分鐘最高工作溫度：200°c
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyow壁面土圧計(jì)ber-a-100kp110s：日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
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日本共和kyow壁面土圧計(jì)薄尺寸土壓計(jì)土壓傳感器日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家，一向積地展開事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和kyowa傳感器提供佳的服務(wù)與解決方案。
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述 msp系列壓力傳感器為用量大、低成本、民用及工業(yè)用產(chǎn)品建立了新性能價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)。本系列廣泛適用于對(duì)氣體、液壓的檢測(cè)，甚至較惡劣的介質(zhì)環(huán)境，如污水、蒸氣、輕度腐蝕性液體和氣體。本產(chǎn)品適用于用量較大的em客戶，此產(chǎn)品可廣泛適用于各種用途，在保證數(shù)量和應(yīng)用前提下，我們的設(shè)計(jì)組隨時(shí)準(zhǔn)備提供部分改動(dòng)的產(chǎn)品型號(hào)。
更新時(shí)間:2025-12-15
香港奧德賽創(chuàng)科技有限公司產(chǎn)品主要有安規(guī)檢測(cè)類產(chǎn)品、環(huán)境類試驗(yàn)箱、萬能試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、燃燒阻燃類試驗(yàn)設(shè)備各類檢測(cè)儀器，并代理了美國(guó)ed&d、日本kyokutou極東、日本teac、日本liniax、日本日本nmb、日本noiseken、美國(guó)monroe、美國(guó)electro-lite、以色列ophir、德國(guó)wazau、德國(guó)ptl、德國(guó)pti、ophir等國(guó)際知名品牌檢測(cè)儀器。
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meas的氣體流量傳感元件由快速響應(yīng)的鎳熱膜和氮化硅基板組成，以確保傳感器的高靈敏度和快速響應(yīng)速度。傳感器適合汽車行業(yè)的應(yīng)用。芯片還包括一個(gè)用于補(bǔ)償環(huán)境溫度的參考傳感器，由與熱膜相同材料的鎳電阻薄膜制成。該型號(hào)用于單向氣流測(cè)量。
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elm-3000系列發(fā)射器采用世界領(lǐng)先的制造工藝，波長(zhǎng)峰值完全滿足醫(yī)療應(yīng)用的苛刻要求。產(chǎn)品采用gaaias和gaaip材料及透明樹脂鏡片。
更新時(shí)間:2025-12-15
elm-4000系列專為醫(yī)療應(yīng)用設(shè)計(jì)，尤其是需要特殊峰值波長(zhǎng)的應(yīng)用。材料采用gaaias，gaaip，以及透明樹脂透鏡。
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特殊傳感器品牌ege一直是流量控制器的先驅(qū)，也是當(dāng)使用的熱流量控制器發(fā)展的創(chuàng)新者和決定性參與者。ege-lnz450流量傳感器 希而科
更新時(shí)間:2025-12-12
基于mems的氣敏元件的ms-voc-v4空氣質(zhì)量傳感器模塊用來測(cè)試環(huán)境空氣中有害物質(zhì)的含量，提供預(yù)測(cè)的有害物質(zhì)相對(duì)等效濃度值，測(cè)試數(shù)據(jù)通過4等、i2c或uart接口通信三種方式輸出。mems氣敏元件表面可以被覆濾膜和密封圈加以保護(hù)，實(shí)現(xiàn)防水防油，空氣質(zhì)量傳感器模塊可根據(jù)需要選擇插針或插座方式組裝。
更新時(shí)間:2025-12-12
汽車二氧化碳傳感器acds-1002與汽車空調(diào)的智能配合，使得駕駛舒適性與經(jīng)濟(jì)性達(dá)到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，這一優(yōu)勢(shì)在新能源汽車上顯得尤為重要。同時(shí)，二氧化碳傳感器應(yīng)用在汽車上，可以在鎖車后根據(jù)車內(nèi)co2氣體的濃度變化判斷車內(nèi)是否有生命遺留，及時(shí)報(bào)警。
更新時(shí)間:2025-12-12
氮氧傳感器用于監(jiān)測(cè)柴油汽車排放的氮氧化物水平,以確保符合排放法規(guī)。通常柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需配備2個(gè)氮氧傳感器,常見的故障原因包括傳感器積碳、ecu進(jìn)水及電路損壞等，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。四方光電為柴油汽車安全排放護(hù)航,推出了一系列適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物傳感器。
更新時(shí)間:2025-12-12
紅外氣體傳感器是由四方儀器自主研發(fā)的高性能氣體傳感器，產(chǎn)品基于非分光紅外技術(shù)(ndir),能夠精確測(cè)量半導(dǎo)體等應(yīng)用中產(chǎn)生的sif4、cf4、sf6、nf3、co2等氣體,兼容機(jī)臺(tái)內(nèi)常見預(yù)留尺寸、法蘭和通訊協(xié)議，可用于半導(dǎo)體沉積和清洗工藝的端點(diǎn)檢測(cè)、腔室清理終端檢測(cè),能夠減少清潔時(shí)間,節(jié)約成本,提高產(chǎn)量。
更新時(shí)間:2025-12-12
極限電流型氧氣傳感器是一種四線片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片，該產(chǎn)品能夠連續(xù)檢測(cè)混合氣從入>1的較寬范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器適合當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在稀薄燃燒工況時(shí)實(shí)現(xiàn)空燃比的反饋控制，實(shí)現(xiàn)較好油耗、較好排放及較好運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
更新時(shí)間:2025-12-12
散熱風(fēng)扇4020是由四方光電自主研發(fā)的一款直流軸流風(fēng)扇，通過風(fēng)扇送風(fēng)，可以帶走設(shè)備內(nèi)部熱量，有效冷卻難以通風(fēng)的高密度設(shè)備。產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試，可靠性高。具有散熱快、功耗低、噪音低、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。
更新時(shí)間:2025-12-12
ndir核心技術(shù)高選擇性，無交叉干擾全量程溫度范圍矩陣式修正預(yù)熱時(shí)間短有插針、無插針、帶底板等多版本可選體積小，易集成
更新時(shí)間:2025-12-12
優(yōu)質(zhì)平板型芯片，采用先進(jìn)的陶瓷體技術(shù)，使產(chǎn)品運(yùn)行達(dá)到工作溫度的速度是傳統(tǒng)指型的兩倍；因此嚴(yán)酷的冷啟動(dòng)階段的廢氣排放可減少一半；配有綜合加熱器的多層傳感元件能在長(zhǎng)期使用后依舊保持精準(zhǔn)的性能。
更新時(shí)間:2025-12-12
單通道紅外二氧化碳傳感器cm1106s-m是一款基于非分光紅外吸收原理的二氧化碳傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并顯示二氧化碳濃度。本傳感器具有精度高、性能優(yōu)越、 結(jié)構(gòu)小巧、易于安裝等特點(diǎn)。適應(yīng)于室內(nèi)co2濃度檢測(cè)、空氣質(zhì)量控制及節(jié)能控制等應(yīng)用。如新風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)控制、空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)儀、植物培養(yǎng)等。
更新時(shí)間:2025-12-12
汽車二氧化碳傳感器acds-1001是一款非分光紅外(ndir)二氧化碳傳感器，采用雙通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了艙內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助艙內(nèi)舒適性。
更新時(shí)間:2025-12-12
電化學(xué)甲醛傳感器cb-hcho-v5是⼀款檢測(cè)甲醛⽓體濃度的電化學(xué)傳感器，采用獨(dú)特的電解質(zhì)封裝技術(shù)，通過數(shù)學(xué)算法及科學(xué)多點(diǎn)標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)甲醛的精準(zhǔn)測(cè)量，內(nèi)置溫濕度數(shù)字傳感器，結(jié)合智能算法，產(chǎn)品檢測(cè)更精準(zhǔn)，應(yīng)用更便捷。
更新時(shí)間:2025-12-12
四方光電呼氣末etco2傳感器cm2201是基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外檢測(cè)原理設(shè)計(jì)的主流etco2傳感器模塊，用于測(cè)定呼氣末co2的濃度。cm2201可應(yīng)用到監(jiān)護(hù)儀、醫(yī)用呼吸機(jī)和麻醉機(jī)上；具有讀數(shù)精確可靠，波形完美，外觀小巧，安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-12-12
微型紅外二氧化碳傳感器srh-20系列是用于實(shí)時(shí)測(cè)量氣體濃度變化的微型氣體傳感器，其采用非分光紅外檢測(cè)技術(shù)（ndir），具有信噪比好、選擇性強(qiáng)、不受交叉氣體干擾、精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。傳感器具備數(shù)字串口輸出功能，滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)量等多種不同的使用需求，廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療等域。
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zs-st-09型氧氣傳感器是一種應(yīng)用于摩托車的片式濃差型(開關(guān)型)氧氣傳感器,該型號(hào)探頭尺寸稍小比較適合中小排量的摩托車(200cc-500cc),其核心元件是采用htcc(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產(chǎn)品能夠測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧含量是否過剩的一種傳感器
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ars-744是一款基于非分光紅外(ndir)技術(shù)的二氧化碳傳感器，采用雙通道擴(kuò)散采樣的方法，為汽車暖通空調(diào)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了co2制冷劑的自動(dòng)新風(fēng)控制，可隨時(shí)為艙內(nèi)提供新鮮空氣，幫助駕駛員提高警覺性。
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am4203h 是一款基于 ndir 技術(shù)的制冷劑氣體傳感器，具有高精度、快速響應(yīng)、出色的耐高溫、濕度和耐壓沖擊性能，專為風(fēng)機(jī)盤管、燃?xì)鉅t、熱泵應(yīng)用而設(shè)計(jì)。am4203h還保持集成緩解/關(guān)閉功能，內(nèi)置繼電器設(shè)計(jì)，為hvac&r設(shè)備提供更方便、更靈活的風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)干接觸控制
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gasboard-2300系列傳感器采用非分散紫外吸收法（nduv）技術(shù)，使用高穩(wěn)定性的脈沖led紫外光源，在脈沖模式下，紫外光束通過測(cè)量氣室，并被吸收衰減后，依據(jù)朗伯-比爾定律吸收關(guān)系計(jì)算被測(cè)氣體濃度。銳意自控全新推出紫外吸收法氣體傳感器，區(qū)別于紫外差分法，能夠準(zhǔn)確測(cè)量so2、no、no2、h2s、o3的氣體濃度，測(cè)量精度高，抗干擾性強(qiáng)?！ ?/div>
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標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)
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